可伸缩的车站、会呼吸的广场,广州白云火车站站场设计曝光!

广州白云火车站站场综合交通要害已于去年12月28日正式动工建设!火车站的计划总用地面积263.26万平方米,总建造面积约111.12万平方米,总投资超过440亿元。

近日中国铁建股份有限公司官网又有新消息,经过数月比赛,由铁四院牵头的联合体在广州白云站的竞标中,从多家知名设计单元中脱颖而出,取得了这一国家中心都会特大型高铁站房的设计权。

整体效果图

广州白云站作为广州市普铁客运担负,也是首个按古代综合交通要害计划建设理念打造的特大型要害工程。它是广州“五主三辅”要害布局的“五主“之一,是广州的重要客站,将承接办理既有广州站、广州东站的普速车客运营业,肩负要害绝大部分普速客运功能,同时统筹部分高铁和珠三角城际客流,在铁路客运系统占据重要地位。

站场规模为11台26线,站房面积14.3万平方米,属于特大型站房。综合开发包孕酒店、公寓、办公、贸易等复合功能,总面积47.9万平方米。

根据铁四院的计划,广州白云站不同于单体站房,是以普速铁路长途游客为主的客站,普速游客存在长时间候车和春运客流暴发特点,紧抓项目特点,设计方创新提出“可伸缩的车站、会呼吸的广场”概念,打造了既融又分的站城融会
模式。

整体效果图

项目采用“方-圆-方”的图底关系布局,外方为城,内方为站,方与圆之间是两个呼吸广场。

呼吸广场平时可作为温馨宜人的休闲景观广场,成为商品展示、演艺集会的多功能都会空间。春运时则成为容纳大量游客临时聚集并可直接进站的扩展高架候车室,容量增大了三倍,充分满足普速客站弹性候车需求。

此外,计划以展现广州都会手刺与绿色生态的设计理念为中心,构筑标志性都会形象。

实体为山——以舒展起伏的建造形态与不同标高层层叠级的绿色平台隐喻白云山。

虚体为水——以建造内流动的光泽与交通人流寄意珠江水静静流淌生生不息。

建造中的“光谷”成为最具特征的标志性空间,片片墙体弧形延展至屋面,营建出木棉花开的美丽形态,同时也可为绿化门路坡道遮风蔽雨,为候车室隔绝东西向日晒。

建成后的白云综合交通要害将成为站城融会
、交通综合、功能复合、生态结合、智能统合的存在岭南特征的全新铁路要害客站。

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